解码巨轮背后的“广东密码”
导读 从海工船到万车级汽车运输船，从传统制造到智能化生产，一艘艘从珠江口驶向全球的巨轮，生动勾勒出广东制造向高端化升级的产业图景。
从海工船到万车级汽车运输船，从传统制造到智能化生产，一艘艘从珠江口驶向全球的巨轮，生动勾勒出广东制造向高端化升级的产业图景。
运输船驶入高端化赛道在广船国际，一艘正在建造中的巨型汽车运输船十分引人注目。这是广船国际正在建造的第4艘10800车汽车运输船，此前已有3艘交付。一艘艘从珠江口驶向深蓝的船，既把“广货”送往全球，也让“广东造”驶向世界。这一次，记者看到的是另一种“广东造”：长达数百米的汽车运输船、高技术海工船，以及支撑这些庞然大物建造的一整套产业体系。2025年，广东海洋生产总值达2.04万亿元，占全国的18.6%，连续31年位居全国首位。一艘艘巨轮正在建造，有的等待交付，还有更多订单已经写进未来数年的生产计划。